Fico indignado quando estou caminhando e encontro calçadas obstruídas.
Obstrução na calçada resultante de eventuais reparos em encanamentos subterrâneos, obras de substituição do piso ou outro motivo que cause a obtrução temporária, pode ser aceitável quando consideramos não existirem alternativas. No caso das obras, devemos concordar que obstruir o passeio com tapumes ou materiais, não é nada legal e pode ser facilmente evitado.
No entanto, nos deparamos corriqueiramente, ao caminhar por ruas de qualquer cidade do Brasil, com calçadas obstruídas por construções em alvenaria, objetos chumbados na calçada (para impedir que estacionem veículos sobre a calçada), rampas de acesso a construção presente no terreno (geralmente residências), lixeiras, entre outros.
Sobre este último ítem que citei, sei que existe, pelo menos na cidade de São Paulo-SP, lei que proíbe a utilização de lixeira na calçada. A recomendação nestes casos é que se coloque o lixo para fora da residência apenas 2 horas antes da passagem do caminhão de coleta de lixo. Outra alternativa para esta questão seria a utilização de lixeira interna, com acesso fácil para o profissional que faz a coleta.
Um enorme problema que atrapalha o pedestre, é o lixo ali depositado... mas nesta questão fica o jogo de empurra-empurra entre prefeitura e cidadão. A prefeitura alega que o cidadão não deve sujar as vias, e tem razão. Mas a prefeitura também deve fiscalizar e realizar a limpeza das vias.
Também relacionado ao lixo, estão os "coletores" de entulho, que muitas vezes obstruem o passeio deixando suas caçambas sobre a calçada.
Voltando ao problema das construções ou objetos fixos, encontramos facilmente objetos metálicos (canos preenchidos com concreto ou perfis e cantoneiras de ferro) chumbados na calçada. Normalmente a justificativa dos proprietários de imóveis onde existem estes objetos na sua calçada é a de promover segurança em caso de veículos desgovernados (em caso de curvas ou cruzamentos) e impedir o estacionamento de veículos no passeio.
Os objetos fixos citados acima, ainda são possíveis de serem removidos... mas quando o projeto de construção prevê o nível da garagem mais alto ou mais baixo que a rua, normalmente iniciam as rampas de acesso a partir da "Guia" e não a partir da divisa do terreno (fachada), criando "degraus" na calçada. Na foto a seguir, temos um exemplo que excede ao que citei, pois a rampa começa na própria rua! Vejam:
Isto é um absurdo.
Outro ponto importante que não posso deixar de citar, sobre a rampa de acesso de garagens, é quando a rua é em aclive / declive. Neste caso, TODAS as rampas de acesso de garagens iniciam a partir da Guia, criando uma "Escadaria" sem fim para os pedestres.
Como solução pele menos para o problema das rampas de acesso à garagens, creio que desenvolver projetos que incluam uma rampa de acesso que inicie somente após a calçada, no limite da frente do terreno, seria o ideal. Em ruas em aclive / declive, o ideal seria manter a calçada com a mesma inclinação da rua (acompanhando-a) e, as rampas de acesso, do alinhamento do portão para dentro do terreno apenas!
Se mais alguém compartiha das minhas opiniões, ou deseja sugerir novas idéias... fique a vontade para responder a este tópico.
Um abraço a vocês!
Fontes:
http://paginas.fotolog.ig.com.br/ig/61/ ... 1/fotolog/
http://www.oglobo.com
http://www.opovo.com.br
http://planetasustentavel.abril.com.br